(新春走基层)钢轨“整形师” :用“钢花”守护平安春运******
中新网广州1月11日电 题 :钢轨“整形师”:用“钢花”守护平安春运
作者 郭军 陆省省
1月11日凌晨,雨淅淅沥沥 ,广深线平湖站内,机器轰鸣 ,“钢花”四射。
春运期间,广深线列车运行密度大 ,为保障行车安全 ,广铁集团广州工务段平湖线路车间平湖线路工区 的职工们对站内线路设备进行钢轨打磨、钢轨检查等作业 。
工作人员正在进行钢轨打磨 蓝志金 摄11日零点07分 ,随着命令 的下达,作业人员抬着打磨机快速进入作业场地 。随即,钢轨打磨声划破宁静的夜空 ,砂轮与钢轨面摩擦出飞舞的“钢花”,工长郑立和工友们投入紧张的钢轨打磨作业 。
工作人员正在进行钢轨打磨 蓝志金 摄“高速、高频次 的动车组车轮与钢轨形成的撞击和摩擦 ,时间一久 ,很容易产生波浪形磨耗 ,以及鱼鳞纹等病害。病害加重 ,就会引发晃车 ,从而影响旅客体验 。同时,及时打磨钢轨 、消除病害 ,还能够延长钢轨 的使用寿命 ,节约成本。”郑立介绍说。参加工作多年 的郑立,不仅打磨经验丰富 ,有效消除钢轨病害 ,还能把误差控制在0.1毫米之内 。
作为钢轨“整形师”,郑立和工友们在每组道岔打磨前 ,都要完成钢轨轮廓采集 、钢轨光带调查 、道岔硬度测量等7道工序。“我们每次作业,打磨角度都很小 ,只能增加2度左右,而且每次打磨 的矢度也要控制在0.1毫米内。”打磨完成 的轨面犹如明镜般光洁滑润 ,用手摸起来顺滑 ,还有一丝温热 ,那一束束升腾而起的火花,是他们对平安春运最走心的表达 。
工作人员正在进行钢轨打磨 蓝志金 摄郑立和工友们在150分钟内,一寸寸地移动,确保打磨精准。雨水浸湿了衣裳 ,身上微冷,但他们的心是火热 的。“我们不怕苦 、不怕累,关键是能保证线路安全畅通 ,我们 的付出就很值得 。”郑立擦擦额头上 的雨水,开心地说 。(完)
(文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |